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まず、東京駅から新幹線のぞみ号で名古屋に向かいます。
最新型の700系に乗って東京駅をまずは出発しました。
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名古屋駅からは急行かすが号に乗車します。
今では珍しくなってしまった昼行の急行列車で、車両は快速にも使われている
373系気動車です。（ただし、3扉のうち真ん中の扉は閉めたまま運行します）
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名古屋を出発したかすが号は近鉄線と併走しながら
進み、亀山駅より奈良に向かいます。
亀山から先、車窓がとっても綺麗でした。
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名古屋駅より二時間ちょっと、かすが号は終点奈良駅に到着しました。
奈良駅は、駅舎が工事中で立派な駅舎を
拝むことが出来ませんでした。残念！
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奈良からは和歌山行き普通列車に乗ります。
奈良から和歌山までを直通してくれる便利な電車なのですが、
お約束のロングシート電車です。
長距離なのに勘弁して欲しいです(^_^;)
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ロングシート電車に我慢すること三時間、列車は
和歌山駅に到着します。
さて、ここでちょっと寄り道をして和歌山市駅に行ってみることにします。
こういう枝葉の路線は、こんな時に乗り潰さないと永遠に乗る機会なんて
ありません(^_^;)
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和歌山駅〜和歌山市駅は一駅の、非常に近い距離にあります。
ここは先ほどと同じ、二両編成のロングシート電車が活躍しています。
この電車に乗って、あっという間に和歌山市駅に
到着です。
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和歌山市駅は、南海の駅にJRが間借りしている感じでした。
改札口も南海電鉄のものになっています。。
当然、南海の電車にも乗ることが出来ます。
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さて、寄り道から戻り、和歌山駅から大阪方面に向かいます。
ここからはJR西日本自慢の新快速を使います。
約50分で鳳駅に到着です。
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さて、ここからまたちょっと寄り道です。
鳳駅〜東羽衣駅の一駅を結ぶ路線がありますので、乗り潰しちゃいます。
羽衣線は、延命化した103系使用しています。
戸袋に窓がないので違和感を感じました。
この列車で、あっという間に東羽衣駅に到着です。
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さて、再度の寄り道の後はさくっと神戸に向かいます。
天王寺経由でさくっと
神戸三ノ宮駅に到着しました。
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